RR 250 2T MY 2021

Elle est adaptée à ceux qui cherchent un 2 temps avec un caractère plus docile et des valeurs de couple et de puissance légèrement plus contenues que sur la 300, qui garantissent une grande facilité d’utilisation.

LA LISTE DES MODIFICATIONS:

  • Cadre amélioré au niveau de la colonne de direction pour gagner en rigidité et précision de pilotage. Les protections fourniesont également été modifiés par offrir une meilleure protection contre l’usure.
  • Boucle arrière amélioré, plus robuste et plus fiable.
  • Nouveau montage des plaques latéral, pour un assemblage plus facile.
  • Nouveau couvercle du bouchon de réservoir pour un meilleur montage.
  • Selle renouvelée, le plateau et la mousse ont été revus offrant maintenant un meilleur soutien pour une conduite plus efficace.
  • Optimisation de la boite à air pour une meilleure étanchéité; nouveau montage de la plaque latérale d’inspection du filtre pour une utilisation plus pratique.
  • Nouveau faisceau électrique, avec une efficacité de charge améliorée.
  • Mise à niveau des différents composants internes de la fourche ZF, afin d’améliorer la fluidité et la fiabilité.
  • Nouveau setting de l’amortisseur pour augmenter la traction.
  • Compteur mis à jour pour plus fiabilité et de précision.
  • Nouveau coloris rouge fluo et nouveaux graphismes

RR MY 2021

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

CADRE

Empattement

Longueur

Largeur

Hauteur max

Simple berceau dédoublé en acre au molybdène

1482 mm

2172 mm

815 mm

1270 mm

MOTEUR

TYPE

Alésage

Course

Cylindrée

Rapport volumétrique de compression

Monocylindre 2 temps, refroidi par eau

66,4 mm

72 mm

249 cc

13:2:1

GALERIE DE PHOTOS